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KBK軌道是懸掛單梁的一種，但是不用工字鋼，而是采取C型鋼及吊掛件的組合。該設備一定要注意金屬結構的塑性變形問題，因此在出廠前進行金屬結構的檢查是非常必要的，而想要保證設備達標，在其出廠檢查時一定要保證金屬結構滿足以下要求：
  1、結構的設計須考慮到制造、檢查、運輸、安裝和維護等的方便和可能性。露天工作的結構，須避免積水。
  2、主要受力構件產生裂紋時，要根據受力情況和裂紋情況采取措施阻止裂紋擴展、加強或者改變應力分布，否則應停止使用。
  3、當主要受力構件失去整體穩定性時不應再修復，應當報廢。
  4、KBK軌道的金屬結構應當具有滿足安全使用的強度、剛性和穩定性，應符合GB/T3811《起重機設計規范》的相關要求。
  5、結構件需要焊接修理時，所用的焊接材料應當符合原結構件的要求，焊接質量應當符合相應要求。
  6、主要受力構件的母材厚度應當根據實際工作環境考慮結構的腐蝕影響。
  7、主要受力構件發生明顯腐蝕時，應當進行檢查、測量和計算。當核算出的承載能力不能滿足額定承載能力時，要進行維修，達到使用要求，或者進行改造降低額定起重量，否則應當報廢。
  8、主要受力構件因產生塑性變形而導致設備正常運行時，如果不能修復，應當報廢。
  以上是對于KBK軌道金屬結構檢查要求的介紹，希望可以對您有所幫助。如果您想了解更多相關知識的話，可以持續關注我站。